Всем известно, что Bentley – это английский автомобиль, Lamborghini – итальянский, Opel – немецкий, Škoda – чешский, а Volvo – шведский… Однако мало кто знает, что теперь это уже старые добрые стереотипы (представления). На самом деле, не все так просто. Из средств массовой информации все знают, что Volvo теперь не «швед», а «китаец». И это не единственный случай.

Современное развитие экономики, глобализация, транснациональных корпораций, заставляют нас привыкать к тому, что в таких автомобильных монстров как выше перечисленные не может быть родины. Кому же они принадлежат на самом деле?

1. Bentley (Bentley Motors Ltd.) 

Британская автомобилестроительная компания, основана в 1919 году и специализируется на выпуске автомобилей премиум-класса. Участие в автогонках привели к возникновению в компании финансовых трудностей. Компания потеряла спонсора и вынуждена была перейти в собственность Rolls-Royce – другого британского автопроизводителя, который к тому времени уже завоевал славу короля качества, надежности и престижа. И хотя Bentley не прекращала производства, однако отошла в тень Rolls-Royce. С 1998 года Bentley входит в состав немецкого концерна Volkswagen Group. Далее...

1. Машинка чистенькая, помытенькая, вся такая лапочка, но не едет, а стоит в левом ряду…
2. Зеркало заднего вида стройнит и молодит водителя.
3. В оплётке руля несколько сломанных ногтей. Далее...

Нелегальный таксист анонимно рассказал, как заработать три тысячи евро, в какие машины нельзя садиться и действительно ли на заднем сиденье оставляют использованные презервативы.

КАК СТАНОВЯТСЯ БОМБИЛАМИ

Лично я стал бомбилой больше десяти лет назад. Всё очень просто. Окончил университет в 1991 году, работал инженером в архитектурном бюро. В 98-м бюро закрылось, я остался без работы. Через три месяца без денег сел в свою «Волгу» и поехал таксовать. Вообще, есть два способа стать таксистом: «попробовал — заработал за ночь сто долларов — понравилось» и «два месяца сидел без работы — думал неделю перебиться, — работу не нашел — стал бомбилой». Второй вариант — мой. Ну еще есть, конечно, приезжие из провинциальных городов или таджики. Но это отдельная история.

ТИПАЖИ

Думаю, мало профессий, где такой разброс. Я, например, знаю реставратора средневековых венецианских фресок, который теперь таксует в Москве. С другой стороны, есть частники из Липецка или, еще хуже, Караганды в стиле «А покажэш дорогу, да?» Есть немного помешанные таксоманы, которые всегда ездят. Они живут на чипсах и сигаретах и часто спят в машине. Кстати, сейчас уже есть женщины, работающие телохранителями, в спецназе, черт знает где, в правительстве, но очень мало женщин-таксистов. Это тяжелая работа: постоянное психологическое давление, а иногда просто опасно для жизни. Не говоря уже о ДТП, драках с пьяными и конкуренции в рыбных местах. К тому же ты целый день сидишь практически без движения среди выхлопных газов, а потом пятнадцать часов отсыпаешься. Это всё, конечно, очень вредно. Далее...

Относится к штатам, но актуально для любой другой страны

• Вождение в нетрезвом виде является причиной примерно 1/3 всех смертей на дорогах в Соединённых Штатах, да и во всем мире тоже
• В 2007 году употребление алкоголя за рулем повлекло к смерти около 13000 американцев.
• В среднем, в США каждые 40 минут кто-то гибнет по вине пьяного водителя.
• Примерно трое из десяти американцев, в какой-то момент своей жизни, попадали в аварию по причине алкогольного опьянения.
• Более 1,4  миллиона водителей было задержано за управление транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения в 2007 году. Далее...

• БЕЛЫЙ Этот цвет предпочитают экономные люди, практически любая белая машина смотрится достойно (в большинстве прайс-листов стоимость стандартной комплектации указана как раз для белых авто, остальные цвета предлагаются за доплату). Как ни странно, белый цвет зачастую выглядит чистым даже тогда, когда машина слегка грязная (по крайней мере, если ее разглядывать на некоторой дистанции) — тем более весомый аргумент для эконома, у которого нет желания часто заезжать на мойку.
• ЧЕРНЫЙ Этот цвет, наоборот, не так практичен: на нем хорошо видны и царапины, и пыль. А саму машину ночью видно плоховато (по понятным причинам). Плохо видит все вокруг себя и водитель такой машины (поскольку в нашей стране среди владельцев черных машин принято «красить» окна в цвет кузова: без глухой тонировки черное авто не смотрится ж). Далее...