Водители

Как всё устроено: Работа бомбилы

Просмотров: 1700Комментарии: 0
Интересное

Нелегальный таксист анонимно рассказал, как заработать три тысячи евро, в какие машины нельзя садиться и действительно ли на заднем сиденье оставляют использованные презервативы.

КАК СТАНОВЯТСЯ БОМБИЛАМИ

Лично я стал бомбилой больше десяти лет назад. Всё очень просто. Окончил университет в 1991 году, работал инженером в архитектурном бюро. В 98-м бюро закрылось, я остался без работы. Через три месяца без денег сел в свою «Волгу» и поехал таксовать. Вообще, есть два способа стать таксистом: «попробовал — заработал за ночь сто долларов — понравилось» и «два месяца сидел без работы — думал неделю перебиться, — работу не нашел — стал бомбилой». Второй вариант — мой. Ну еще есть, конечно, приезжие из провинциальных городов или таджики. Но это отдельная история.

ТИПАЖИ

Думаю, мало профессий, где такой разброс. Я, например, знаю реставратора средневековых венецианских фресок, который теперь таксует в Москве. С другой стороны, есть частники из Липецка или, еще хуже, Караганды в стиле «А покажэш дорогу, да?» Есть немного помешанные таксоманы, которые всегда ездят. Они живут на чипсах и сигаретах и часто спят в машине. Кстати, сейчас уже есть женщины, работающие телохранителями, в спецназе, черт знает где, в правительстве, но очень мало женщин-таксистов. Это тяжелая работа: постоянное психологическое давление, а иногда просто опасно для жизни. Не говоря уже о ДТП, драках с пьяными и конкуренции в рыбных местах. К тому же ты целый день сидишь практически без движения среди выхлопных газов, а потом пятнадцать часов отсыпаешься. Это всё, конечно, очень вредно. Далее...

Советы начинающим водителям

Обучение вождению и получение водительских прав – очень важный момент в жизни каждого водителя. Но многим вещам, к сожалению, не учат ни в какой автошколе, и различные тонкости поведения на дороге новичкам приходится постигать самостоятельно в течение первых месяцев, а иногда даже лет езды по дорогам общего пользования. Ниже мы приводим несколько рекомендаций, которые, возможно, будут вам полезны.

  1. Признать себя чайником. Обозначить свой статус начинающего или неопытного водителя – совершенно нормальная предосторожность, которая поможет вам избежать излишнего негатива от других участников движения. На данный момент для обозначения начинающего водителя используется знак желтого цвета с восклицательным знаком, впрочем, буква У в треугольнике тоже будет понятна. Далее...

Женский рейтинг уродов на дороге

  • 8. Водители маршруток – камикадзе на зарплате. Этих маньяков отбирают по принципу – меньше знаешь, быстрее едешь. Знание правил дорожного движения является жирным минусом при приеме на работу. Далее...

Па де де вокруг ПДД

Первая автомобильная авария со смертельным исходом произошла в Лондоне в 1896 г. Автомобиль, ехавший на сумасшедшей скорости 13 км/ч, насмерть сбил мать двоих детей Бирджит Дрисколл. Водитель — Артур Эдселл — имел опыт управления машиной всего 3 недели.

10 место: Англичанин Дональд Бинз был оштрафован за «управление транспортным средством в нетрезвом виде», после того как прошёлся пьяным по проезжей части дороги в гуще автомобилей с коляской, в которой лежал его крохотный сын. Далее...

ТОП-5 болячек, которые подцепишь в тачке

Ты ежедневно просиживает по восемь часов в офисе, вечера коротаешь на диване перед телевизором и перемещаешься между этими точками исключительно в машине? Тебя решительно невозможно уговорить сходить куда-либо пешком? Тогда ты обречен.

Медики доказали, что даже скромное злоупотребление автомобилем может быть по-настоящему опасным для здоровья.

Для этого совсем не нужно работать дальнобойщиком – есть болячки, которыми автолюбителя с радостью наградят всего пара ежедневных часов за рулем и простой в обычной городской пробке.

  1. Гипертония 
  2. Как только человек садится за руль, неврозов у него становится в несколько раз больше, чем в «мирной» жизни – без колес. К обычным проблемам – жесткому графику, тяжелой работе и шефу-самодуру – как бы ты ни старался, прибавляется чувство ответственности за чью-то жизнь. Например, свою, пассажиров или даже злейших врагов – в лице, как пишут гаишники, «других участников движения». 

    Именно во время общения с последними сгорает максимальное количество нервных клеток – ведь такой агрессивной манеры вождения, как в наших широтах, пожалуй, нет нигде в мире. Вся эта милая атмосфера прямой дорогой ведет к скачкам давления и гипертонии, которая наряду с другими глюками сердечно-сосудистой системы – является главной причиной смертности среди автолюбителей. 

    Что делать: Если не хочешь стать гипертоником, а, возможно, и свалиться с инфарктом, попробуй поменьше волновался за рулем. Не помогает аутотренинг? Сходи в аптеку, а лучше попроси врача, чтобы он выписал какой-нибудь анаксолитик. В отличие от сильных антидепрессантов они улучшают настроение. Но при этом не отупляют, не рассеивают внимание, не вызывают сонливости и привыкания. А значит, приняв таблетку-другую, можно спокойно садиться за руль. Далее...