Если присмотреться повнимательней, будущее зелёных технологий может оказаться не таким уж безоблачным, как нам того бы хотелось, а некоторые из них могут преподнести и совершенно неожиданные сюрпризы. Например…

1. Солнечные панели слепят пилотов

Солнечные батареи сегодня уже почти привычное явление. Их устанавливают на крышах домов, офисных зданий и даже растягивают посреди пустынь. Какой тут, казалось бы, может быть подвох?

Проблема в том, что выставляя перед солнцем всё больше и больше огромных зеркал, мы забываем о людях, которые каждый день поднимаются в небо. Администрации аэропорта Цюриха (Швейцария) пришлось добиваться от местной церкви, чтобы они сняли со своей крыши солнечные панели, которые слепили пилотов во время приземления. И это не единственный такой случай. Владельцам одного эко-дома пришлось перестраивать своё жилище, потому что из-за «солнечных зайчиков» от их солнечных панелей пилоты находящегося рядом военного аэродрома вынуждены были садиться практически вслепую.

Чем больше поверхности Земли покрывается солнечными панелями, тем больше риск, что когда-нибудь они станут причиной серьёзных неприятностей. Учёные предупреждают, что строительство 170 тысяч огромных солнечных батарей в пустыне Мохаве может привести к массовой гибели птиц и дезориентации пролетающих через эти места пилотов небольших самолётов. И даже привлечь к себе ракеты ВВС с тепловой системой самонаведения. Далее...

Это худший из ночных кошмаров любого профессионала – оплошность, которая попадает на первые полосы всех СМИ:

1. Служба сокращения расходов при правительстве США спускает в Лас-Вегасе 800 тысяч казённых долларов

В Администрации общих служб США есть агентство, которое по идее должно служить примером для всех других служб и ведомств. Это агентство занимается минимизацией излишних трат, без устали следя за тем, чтобы работа исполнительной власти была стабильной, оптимальной и прозрачной.

В 2010 году устроители конференции для чиновников, ответственных за экономию казённых средств, сочли самым подходящим для этого местом Лас-Вегас. Размах мероприятия потрясал: 75 тысяч долларов было потрачено на упражнения по тимбилдингу, во время которых участники мастерили велосипеды и получали за них уродские футболки. Несколько маленьких вечеринок по 5 тысяч, приём для налаживания деловых связей на 31 тысячу долларов и множество загадочных ресторанных счетов – например из суши бара на 7 тысяч долларов.

Участники конференции накупили воды в бутылках на 2 782 доллара, памятных монет на 6 325 долларов и ежегодников на 8 130 долларов. И наверно самой впечатляющей статьёй расхода был завтрак – по 44 доллара на человека. Каждый день. Для справки: в большинстве американских отелей завтраки бесплатные.

В общем, конференция обошлась в 822 тысячи долларов или по 2 740 долларов на человека за пять дней.

Неудивительно, что эти цифры заинтересовали соответствующие органы. Во время следствия были выявлены и другие любопытные подробности, например:

Чтобы согласовать место проведения и план конференции, сотрудники Администрации общих служб совершили две «разведывательных поездки» пять выездных встреч и «репетицию». Пять из вышеперечисленных мероприятий прошли в отеле «M Resort Spa Casino» в Лас-Вегасе.

Правда, после того, как эта история попала в газеты, репутация агентства была уже невосстановима, и большая часть щедрых устроителей осталась без работы. Далее...

1. Дешёвый компьютерный чип объявляет ядерную войну

В два часа ночи 3 июня 1980 года один штатный сотрудник Объединённого командования ПВО североамериканского континента (NORAD) проверял данные приборов, и обнаружил, что прибор, который всегда раньше показывал «0 атакующих ракет», теперь показывает «2 атакующие ракеты». Этого уже было достаточно для паники, но в следующую секунду прибор сообщил о «220 атакующих ракетах».

Сигналы тревоги заверещали по всей Америке. Бомбардировщики с атомными бомбами на борту стали подниматься в воздух один за другим. На пусковые установки межконтинентальных баллистических ракет поступила команда подготовки к запуску. Десять минут мир балансировал на грани ядерного Апокалипсиса.

К счастью, прежде чем американцы успели нажать на пуск, кто-то обратил внимание, что сотни предполагаемых боеголовок так и не показались на экранах радаров. Тревогу объявили ложной, бомбардировщики вернулись на свои аэродромы и все выдохнули.

Выяснение причин странного происшествия заняло три дня. Оказалось, что всему виной был дефектный компьютерный чип, стоимостью в 46 центов. Далее...

• Если к ограждению, находящемуся под электрическим напряжением, прикоснётся динозавр – тут же умрёт, а если восьмилетний ребёнок – то отделается лёгкими телесными повреждениями
• Все компьютерные диски работают на всех без исключения компьютерах, независимо от софта
• Если женщина находится дома одна и внезапно слышит шум, то скорее всего пойдёт выяснять в чём дело в самом соблазнительном нижнем белье
• Какой бы смазанной не была фотография, её всегда можно увеличить и обработать так, чтобы можно было рассмотреть запечатлённую на ней картину в мельчайших деталях
• Все департаменты полиции проводят для своих сотрудников специальные тесты, позволяющие подобрать каждому полицейскому самого неподходящего партнёра Далее...

1. Истребители F22 не смогли пересечь 180 меридиан

При попытке перегнать истребители F22 «своим ходом» с Гавайских островов на базу ВВС Kadena на японском острове Окинава программный сбой «в навигационном обеспечении» вынудил пилотов развернуться и возвратиться туда, откуда вылетели. Теперь стала известна истинная природа «навигационной аномалии».

Как сообщает DefenseTech со ссылкой на Associated Press, истребители не сумели преодолеть так называемую «линию перемены дат» — условную линию, по разные стороны которой местное время одно и то же (с точностью до часового пояса), но календарные даты различаются на одни сутки. Линия перемены дат проходит по меридиану 180 градусов с отдельными отклонениями.

Перемена дат осуществляется (и вообще имеет смысл) лишь при использовании местного времени. При пересечении линии перемены дат необходимо либо прибавлять, либо вычитать одни сутки – в зависимости от того, в каком направлении осуществляется движение. По всей видимости, этот парадокс Земного шара, осознанный еще участниками экспедиции Магеллана, был позабыт разработчиками F-22 Raptor.

Последствия такой забывчивости оказались весьма ощутимыми. У истребителей в полете, отмечает Defense Tech, вышли из строя топливная и навигационная системы, а также – частично – связь.

Лишь одному пилоту удалось связаться с экспертами разработчика (компании Lockheed Martin). Несколько пилотов попытались перезагрузить ПО истребителя в полете.

«Победить» ошибку не удалось, однако сами истребители и их пилоты уцелели, что в подобной ситуации следует считать несомненной удачей. Возвращение на Гавайские острова потребовало дополнительной дозаправки в воздухе.

Впоследствии «навигационную аномалию» удалось исправить, и F-22 все-таки прибыли на авиабазу назначения. Далее...